Ārgalis atgādina par Ziemeļu transporta koridora nepieciešamību Rīgā

Ziemeļu transporta koridora izbūve autovadītājiem ļaus ietaupīt laiku, uzskata Rīgas vicemērs Andris Ārgalis (TP).

Šodien notika Rīgas Ziemeļu transporta koridora projekta Vadības komitejas sēde, kuras laikā tika izskatīti aktuālie projekta attīstības jautājumi, aģentūru LETA informēja pašvaldības sabiedrisko attiecību speciāliste Anna Kononova.

Saskaņā ar pētījumiem, kurus veikuši britu kompānijas "Faber Maunsell" speciālisti, pēc Rīgas Ziemeļu transporta koridora izbūves vieglo automašīnu vadītāji varēs par 7% mazāk laika tērēt, pārvietojoties pa pilsētu, savukārt kravas transporta vadītājiem, lai nokļūtu savos galamērķos Rīgā, vajadzēs patērēt par 16% mazāk laika.

"Ziemeļu koridors ir tā nepieciešamā Rīgas transporta infrastruktūras daļa, kura reāli atvieglos autovadītājiem pārvietošanos pa pilsētu, turklāt tas notiks ilgtermiņā," norādīja Ārgalis.

"Uzskatu, ka šim projektam obligāti jābūt prioritāro objektu sarakstā un tas ir jārealizē pēc publiskās un privātās partnerības modeļa. Ziemeļu koridora projekta realizācijā jāpiedalās gan Rīgai, gan arī valstij, jo tas ir nozīmīgs valsts galvaspilsētas infrastruktūrai, kā arī tranzīta biznesa attīstībai, tāpēc tam ir liela valstiska nozīme," uzsver vicemērs.

Ziemeļu transporta koridors ir vērienīgākais Rīgas transporta infrastruktūras projekts pēdējos desmit gados. Aptuvenais ceļa garums būs 24 kilometri, bet izmaksas varētu pārsniegt 700 miljonus latu.

Projekta sagatavošana sākta 2005.gada decembrī. Būvniecību iepriekš bija plānots sākt šogad, bet pabeigt - 2018.gadā.

Tikai pēc Ziemeļu koridora izbūves Rīgas centrs tikšot atslogots no kravas un tranzīta transporta.

Ziemeļu koridors tiks iekļauts valsts autoceļu sistēmā, radot ērtus pieslēgumus autoceļiem: rietumos tas pieslēgsies Rīgas-Jūrmalas autoceļam pie Babītes, bet austrumos - pie Vidzemes šosejas Berģos. Ziemeļu koridors tiks integrēts Rīgas ielu struktūrā ar lielāku skaitu daudzlīmeņu krustojumu. Autoceļš šķērsos arī aptuveni 800 metru plato Daugavu.

Rīgas Ziemeļu koridora trīs galvenie posmi ir Brīvības ielas dublieris, Daugavas ziemeļu šķērsojums un rietumu pievedceļi.

Mārtiņš Vilemsons LETA

07.05.2009